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Conception of a prototype that reproduces as closely as possible the feelings given by a regular mountain bike in winter conditions.
22 contributeurs ont engagé 3 010 CA$ pour soutenir ce projet.

À propos

Miniature de la vidéo du projet Avalanche Project : The real winter downhill mountain bike
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3 010 CA$

22

Actual concept
Actual concept

 See text in french at the end / Texte en français disponible plus bas

                    

The Avalanche project takes place in the context of major conception projects, performed by the students from the Faculty of engineering of the University of Sherbrooke, Qc, Canada. Our team is composed of 5 mechanical engineering students. During the last two years of the engineering degree, we have the mandate to conceive and manufacture a bike prototype adapted to mountains downhill on the snow. This prototype will be unique in its capacity to reproduce the same feelings and behavior of a conventional mountain bike. To realize this ambitious project, we follow a rigorous development process while being supervised by the teaching staff of the Faculty. If you wish to know more about it on the project, go visit our website www.projetavalanche.wix.com/2014

An ambitious project  

Our goal is to produce a prototype that reproduces as closely as possible the feelings given by a regular mountain bike to the addicts of the sport who want to extend their season during the winter.

A final prototype planned for december 2015

Our team’s mission is to conceive and manufacture a prototype reproducing stability, braking capacities, manoeuvrability and propulsion of a regular mountain bike.

Competitors to come

Available options for winter mountain biking don’t fulfill well the needs of real riders because they either have no propulsion system or the manoeuvrability is very different from a regular bike.

SMX Snowbike
SMX Snowbike
Ktrak system
Ktrak system
Fat bike
Fat bike

Context

This project is part of the major conception projects created by Sherbrooke’s university mechanical engineering students. Our projects targets the enthusiast mountain bike riders who want to extend their season in the winter by offering them a prototype reproducing as closely as possible the feelings given by their regular mountain bike. To judge of the project’s success, the analogue components to be evaluated are stability, braking capacities, manoeuvrability and propulsion. All these criteria will be evaluated in dammed snow to light powder snow conditions and compared to the performances of a regular mountain bike used in the summer. Products now available do not perform well in all these criteria, either by the absence of a propulsion system or by poor manoeuvrability.

Innovative Systems

Our project includes two innovative systems which will help it stand out from the competition

Dual-ski system

We designed a dual-ski system to ensure good performances on 2 levels : braking and handling.

To brake, the user only has to grip a regular brake lever to activate a small hydraulic cylinder to open up the skis so the bike brakes.

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Notched Track Propulsion

The propulsion system includes quite a few components. We wanted to make it as light as possible, but it has to handle the impacts received while riding a downhill mountain bike. We created the principal rim with a merge between aluminum and carbon fibre. The whole system will be driven by an internal geared hub.

Principal rim
Principal rim

Limitations

Projet Avalanche team must deal with a limited budget since all funding is based on sponsorship and a tight schedule considering the workload of the members and restricted access to material resources. This is exactly why we need your help!

Needs

To identify well the requirements of the project, the needs of future users were revealed, sorted and analysed. There seems to be two major opportunities opening for the project, which are integration in ski resorts and in national parks. To ensure the project’s success, preliminary market and technical feasibility studies were performed. Presence of competition proves the existence of a potential market and our preliminary calculations show that the project can technically be done. Of course, the prototype must also meet the requirements in terms of performance to stand a chance in further commercial avenues.

Deliverables

Projet Avalanche team members are confident about delivering a functional prototype meeting all the requirements previously set to fulfill the lack of thrills suffered by the mountain bike lovers during the winter. This prototype will be presented at the “Megageniale” exposition at the beginning of December 2015 at Sherbrooke’s University in Canada.

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Risks and challenges

This project is part of our academic requirements and failing to deliver a functional prototype in December might lead to failure of our degree (which we will make sure won't happen!). Our team is ready to tackle any difficulty that could show up during the present project, but we also prepare for the future, since we strongly believe in the project as a commercial product.

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Concept actuel
Concept actuel

Le projet Avalanche s’inscrit dans le contexte des projets majeurs de conception réalisés par les étudiants de la faculté de génie de l’Université de Sherbrooke. Notre équipe est composée de 5 étudiants en génie mécanique. Pendant les deux dernières années de notre programme scolaire, nous nous avons donné le mandat de concevoir et de fabriquer un prototype de vélo adapté à la descente en montagne sur la neige. Ce prototype sera unique dans sa capacité à livrer de véritables sensations sportives pour les amateurs de ce sport. Afin de réaliser ce projet ambitieux, nous suivons un processus de développement de produit très rigoureux tout en étant supervisés par le corps professoral de la faculté. 

 Si vous désirez en savoir plus sur le projet, rendez-vous au www.projetavalanche.wix.com/2014.

Un projet ambitieux

Notre objectif est de d'offrir aux amateurs de vélo de montagne, désireux de prolonger la pratique de leur sport durant l'hiver, un prototype reproduisant fidèlement les sensations induites par le vélo de montagne estival.

Un prototype prévu pour décembre 2015

L'équipe a comme mission de concevoir et de fabriquer un prototype reproduisant la stabilité, la capacité de freinage, la maniabilité et la propulsion d'un vélo de montagne estival sur la neige.

La concurrence à venir

Les produits disponibles aujourd'hui sur le marché ne répondent pas bien aux spécifications visées par le Projet Avalanche soit par l'absence de système de propulsion ou par la maniabilité très différente de celle d'un vélo.

SMX Snowbike
SMX Snowbike
Système Ktrak
Système Ktrak
Fat bike
Fat bike

 Contexte

Ce projet s’inscrit dans le contexte des projets majeurs de conception réalisés par les étudiants du département de génie mécanique de l’université de Sherbrooke. L’objectif du projet est d’offrir aux amateurs de vélo de montagne, désireux de prolonger la pratique de leur sport durant l’hiver, un prototype reproduisant fidèlement les sensations induites par le vélo de montagne estival. Pour ce faire, l’équipe basera les critères d’analogie au niveau de la stabilité, la capacité de freinage, la maniabilité, la propulsion, en comparant ceux-ci entre les performances d’un vélo régulier et les performances du prototype dans des conditions de neige allant de damée à poudreuse légère. Les produits disponibles aujourd’hui sur le marché ne répondent pas bien à ces spécifications, soit par l’absence de système de propulsion ou par la maniabilité très différente de celle d’un vélo.

Concepts innovateurs

Notre projet présente deux systèmes innovateurs qui nous distinguent de la compétition.

Système double-skis

Nous avons conçu un système à double-skis procurant des performances optimales à deux niveaux: direction et freinage.

Pour freiner, l'utilisateur appuie sur une levier de freinage conventionnel pour activer une cylindre hydraulique miniature. Le cylindre fait ouvrir les skis, ce qui offre un freinage avant au bolide.

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 Propulsion à crantage latéral

Le système de propulsion intègre plusieurs composants. Nous voulions concevoir un système le plus léger possible, tout en s'assurant qu'il résiste aux impacts sollicitées en vélo de descente. La jante principale est un hybride d'aluminium et de fibres de carbone. Le système en entier est entraîné par un moyeu à engrenage planétaire.

Jante principale
Jante principale

 Contraintes

L'équipe du projet avalanche devra composer avec un budget limité par le financement par commandites , un échéancier serré compte tenu de la charge de travail des membres et des ressources matérielles limitées.

Requis

Afin de bien cerner les requis du projet, les besoins des futurs utilisateurs ont été relevés, triés et analysés. Il semble que deux grandes opportunités s’ouvrent pour ce projet, soit l’intégration en centre de ski et l’insertion dans les parcs nationaux. Pour assurer le succès du projet, des études préliminaires de marché et de faisabilité technique ont été réalisées. L’existence de concurrents prouve la présence d’un marché potentiel et les calculs préliminaires montrent que le projet peut techniquement être réalisé. Il faudra bien entendu que le prototype rencontre également les indices de performance fixés par l’équipe du projet.

Livrables

Les membres de l’équipe du projet Avalanche sont confiants de pouvoir livrer un prototype fonctionnel rencontrant les spécifications fixées pour combler les amateurs de vélo de montagne en manque de sensations fortes durant la période hivernale. Ce prototype fonctionnel sera présenté à l'exposition Mécagéniale en décembre 2015 à l'Université de Sherbrooke.

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Risques et défis

Ce projet est réalisé dans un cadre académique dans l'optique de présenté un prototype fonctionnel en Décembre 2015, sans quoi nous n'aurons pas nos diplôme (soyez sans crainte que nous ferons en sorte que ça n'arrive pas!)

Notre équipe est prête à surmonter les difficultées auxquelles nous ferons face. D'un autre côté, le Projet Avalanche pourrait se transformer en futur projet commercial étant donné nous croyons énormément en notre produit.

De toute l'équipe du Projet Avalanche, merci pour votre aide!

Risques et défis

From all the Avalanche Project's team, thanks for your help!

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    ** The trip to Sherbrooke is not included, nor the winter clothing to enjoy the ride! We can lend you the gloves, the helmet and the googles.

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Période de financement

- (30 jours)